Коли міняти ГРМ
- За пробігом або віком: для більшості ременів це 60–120 тис. км або 5–6 років залежно від виробника. Гума старіє, навіть якщо авто мало їздить.
- Після покупки вживаного авто без документального підтвердження заміни.
- При появі свисту, шурхоту або дзвону з-під кожуха ГРМ на холодному двигуні.
- Якщо помітні тріщини, розшарування або сліди оливи на ремені.
- На ланцюгових двигунах — при брязкоті на запуску, помилках по фазах газорозподілу, нестабільних холостих обертах.
Які роботи виконуємо
- Заміна ременя ГРМ у комплекті з роликами й натягувачем.
- Заміна помпи системи охолодження, якщо її приводить ремінь ГРМ, і заміна антифризу.
- Заміна ланцюга ГРМ з натягувачами, заспокоювачами та зірочками.
- Заміна сальників колінчастого та розподільчих валів, доки привід знятий.
- Заміна ременя та роликів приводу навісного обладнання (генератор, кондиціонер, ГПК).
- Регулювання теплових зазорів клапанів.
- Перевірка фаз газорозподілу сканером після збирання.
Як проходить заміна
- Уточнюємо регламент для вашого двигуна та підбираємо комплект: оригінал або перевірені виробники.
- Знімаємо привід, фіксуємо вали спеціальними фіксаторами, оцінюємо стан помпи, сальників і натягувачів.
- Встановлюємо новий комплект з дотриманням моментів затяжки та натягу.
- Прокручуємо двигун вручну, запускаємо, перевіряємо фази сканером і робимо контрольну поїздку.
